我國煤炭資源豐富，地下煤儲量巨大，煤炭種類多樣，既有優質的無煙煤，也有煤化程度非常低的褐煤。褐煤在我國煤炭資源中占比非常大，但是其煤化程度低，化學反應性強，在空氣中容易風化，不易儲存和運輸，并且燃燒時會對空氣造成嚴重污染，利用效果不好。為此，國內外普遍針對褐煤提質做過相關研究，但不管是哪種提質方法，都繞不開型煤成型機這一關。高壓對輥成型機是型煤成型機設備的主要機型，非常適用于褐煤的成型生產與制作。下面，小編為大家介紹一下高壓對輥成型機有哪些組成部分，希望大家能更深刻地了解這一產品。

　　一、鉸接式機架

　　機架采用鉸接式結構，兩邊可開啟，該部件是成型機其他部分安裝固定的基體。主要由底座，立架，中間立架，上、下橫梁等部分組成，均為鋼結構件，它們用螺栓和定位銷軸等連成一個整體。鉸接式機架便于對輥的折卸、檢修。

　　二、成型輥裝配

　　成型輥，顧名思義，對于原煤的成型有著重要作用，是一種圓柱體機件，通過電動機提供的能源運轉，將送入的原煤擠壓成一定規格的型煤而排出機體外。

　　成型輥裝配主要由成型輥、軸承、軸承座、密封圈等組成。成型輥分為定輥和動輥。

　　三、雙螺旋給料裝置

　　螺旋給料機位于成型機兩個輥子的正上方，主要由減速機、調速電機、聯軸器、軸承、螺旋葉輪、給料斗等組成。為使給料沿輥寬均勻分布，成型機采用雙螺旋強制給料，依靠調速電機可以選擇適合于處理粉狀物料的螺旋轉速，從而對物料進行預壓實，增大物料的堆積比重。兩套傳動機構分別驅動兩個螺旋葉輪，通過電氣控制系統保證螺旋的轉速趨于一致，以使給料均勻。

　　螺旋葉輪設計為等直徑變螺距型式，采用耐高溫、耐磨損材料精鑄而成；螺旋葉輪與軸為分體式，通過機械方式固接成一體，可方便現場更換。

　　四、傳動系統

　　傳動系統主要由減速器及冷卻站、萬向聯軸器、安全聯軸器、縮緊盤、變頻電動機等部分組成。

　　五、扭力支承系統

　　扭力支承主要防止減速器輸出扭矩時的整體轉動，通過四邊形機架平衡轉動扭矩。該四邊形的主要接點處安裝有關節軸承，并且扭力軸可以繞軸S線與曲柄一起轉動，這樣整個機構則可以滿足平衡轉矩和隨成型輥一起水平移動的要求。

　　六、液壓系統

　　液壓系統的作用是通過改變壓強增大作用力。主要有液壓油泵站、主油缸、蓄能器、管路及閥組等部分組成。

　　七、潤滑系統

　　成型機為長期連續工作設備，并且工作環境較差，對主軸承等關鍵件的壽命有較高要求，因此對相應潤滑的要求也甚為嚴格，從而把主軸承的潤滑設計為集中潤滑系統，根據要求自動定期充脂，保證主軸承始終在較佳潤滑和密封條件下工作。

　　為了保證可靠性，該系統設計有監視與報警聯鎖裝置。主軸承的干油集中潤滑系統主要有干油泵站、分配器、管路和監測幾部分組成，充脂量和充脂周期可以根據不同的要求調整確定。

　　八、冷卻系統

　　主要包括主軸承的冷卻、成型輥的冷卻和減速機的冷卻。

　　九、檢測系統

　　成型機有著較高的可靠性要求，對關鍵參數和元件需進行連續檢測，并與控制系統聯鎖實現自動控制。

　　除電氣方面的檢測外，還需檢測輥縫間隙、主軸承溫度、減速器潤滑油溫度、液壓系統油壓、干油泵站儲脂量及螺旋給料機的料位及電流等參數。

　　十、控制系統

　　控制系統以先進可編程控制器PLC為基礎，實現單機的啟?？刂?、輥縫調節、運行壓力控制、故障報警與設備保護。

　　以上就是關于高壓對輥成型機有哪些組成部分的詳細介紹。通過上述內容可知，高壓對輥成型機組成部分繁多且復雜，但每個部件分工明確，相輔相成，結合在一起能夠有效提高機器的整體工作效率，是性能出眾的一種型煤成型機。